[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"mega-menu":3,"article-\u002Farticles\u002F2025\u002F2025-11-20-skirail-luchon-superbagneres-mode-demploi":147,"related-\u002Farticles\u002F2025\u002F2025-11-20-skirail-luchon-superbagneres-mode-demploi":473},{"decouvrir":4,"vie-locale":29,"consommer-mieux":53,"sport-outdoor":79,"culture":91,"actualites":117,"evenements":132},[5,13,19,24],{"path":6,"title":7,"image":8,"categories":9},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-09-22-ski-balneo-saison-pyrenees-haut-garonnaises","Ski + Balnéo Saison : skier tout l'hiver et se détendre aux Thermes de Luchon","\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002Fski-balneo-saison.jpg",[10,11,12],"vie-locale","montagne","decouvrir",{"path":14,"title":15,"image":16,"categories":17},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-08-25-week-end-litteraire-saint-germain-des-pres","Week-end littéraire à Saint-Germain-des-Prés","\u002Fimages\u002F2026\u002F08\u002Fcitadines-saint-germain-des-pres-paris.webp",[18,12],"culture",{"path":20,"title":21,"image":22,"categories":23},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-08-03-cafe-des-4-chemins-montauban-de-luchon","Le Café des 4 Chemins, l'incontournable de Montauban-de-Luchon","\u002Fimages\u002F2026\u002F08\u002Fcafe-4-chemins-luchon.jpg",[10,12],{"path":25,"title":26,"image":27,"categories":28},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-08-02-cirque-de-la-glere-chemin-imperatrice-randonnee-luchon","Cirque de la Glère par le chemin de l'Impératrice : boucle familiale près de Luchon","\u002Fimages\u002F2026\u002F08\u002Fcirque-de-la-glere-chemin-imperatrice-luchon.jpg",[11,12],[30,36,41,48],{"path":31,"title":32,"image":33,"categories":34},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-10-22-espaces-velo-marignac-inauguration","Marignac inaugure ses espaces vélo : piste « Savoir rouler » et parcours VTT","\u002Fimages\u002F2026\u002F10\u002Fespaces-velo-marignac-savoir-rouler-vtt.jpg",[10,35],"sport-outdoor",{"path":37,"title":38,"image":39,"categories":40},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-10-22-exposition-photos-anciennes-melles-ensemble-melles-demain","Melles ouvre ses albums de famille : exposition de photos anciennes sur deux week-ends","\u002Fimages\u002F2026\u002F10\u002Fexposition-photos-anciennes-melles-ensemble-melles-demain.jpg",[10],{"path":42,"title":43,"image":44,"categories":45},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-10-22-pannes-revolut-orange-php-numerique-local","Revolut, Orange, PHP : trois pannes en 48 heures qui plaident pour un numérique local","\u002Fimages\u002F2026\u002F10\u002Fpannes-numeriques-datacenter-google.jpg",[46,47,10],"actualites","numerique",{"path":49,"title":50,"image":51,"categories":52},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-10-22-tour-de-france-2027-carbonne","Tour de France 2027 : le peloton passera par Carbonne le mercredi 21 juillet","\u002Fimages\u002F2026\u002F10\u002Ftour-de-france-2027-carbonne-garonne.jpg",[35,10,46],[54,63,68,74],{"path":55,"title":56,"image":57,"categories":58},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-10-26-parrainage-la-fourche-20-euros-kit-dahl-11-novembre","Parrainage La Fourche : 20 € + un kit dahl offerts jusqu'au 11 novembre","\u002Fimages\u002F2026\u002F10\u002Flafourche-parrainage-dahl.avif",[59,60,61,62],"alimentation","consommer-mieux","bio","la-fourche",{"path":64,"title":65,"image":66,"categories":67},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-10-22-hygiene-bucco-dentaire-randonnee","Hygiène bucco-dentaire en randonnée : penser aux gestes, pas seulement au poids","\u002Fimages\u002F2026\u002F10\u002Frandonneur-trousse-hygiene-montagne.jpg",[35,60],{"path":69,"title":70,"image":71,"categories":72},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-10-22-prix-pellets-hausse-dependance-energetique","Pellets : la tonne prend 80 € avant l'hiver, le prix d'une nouvelle 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d'emploi",null,{"type":152,"value":153,"toc":412},"minimark",[154,158,162,170,173,178,181,186,189,192,196,199,202,205,212,216,219,222,225,229,232,235,238,242,245,248,251,254,260,264,267,276,279,283,286,289,292,295,301,305,308,311,314,318,321,324,327,330,336,340,343,346,349,352,355,361,365,368,371,374,378,381,384,387,394,397,400,406,409],[155,156,149],"h1",{"id":157},"skirail-luchon-superbagnères-mode-demploi",[159,160,161],"p",{},"À 43€, cette formule tout compris propose une alternative ferroviaire pour rejoindre les pistes. Une manière de limiter l'impact d'une pratique qui pose question face aux enjeux climatiques.",[159,163,164,165,169],{},"Le ski et le réchauffement climatique ne font pas bon ménage. Entre l'artificialisation des versants, la consommation d'eau pour les canons à neige, la pression sur la biodiversité et cette vision de la montagne réduite à un terrain de jeu, la pratique interroge. Pourtant, des milliers de personnes continuent de skier chaque hiver. L'offre ",[166,167,168],"strong",{},"Skirail Luchon-Superbagnères"," ne résout pas ces contradictions, mais elle propose au moins une chose : remplacer la voiture individuelle par le train. C'est déjà ça.",[159,171,172],{},"Disponible du 13 décembre 2025 au 29 mars 2026, cette formule à 43€ regroupe le transport ferroviaire aller-retour depuis Toulouse, le forfait journée à Luchon-Superbagnères, l'accès à la télécabine et la navette gratuite VALI entre la gare et la station. Un tarif unique pour éviter de multiplier les déplacements en voiture sur des routes de montagne déjà saturées les week-ends d'hiver.",[174,175,177],"h2",{"id":176},"comment-fonctionne-loffre-skirail","Comment fonctionne l'offre Skirail",[159,179,180],{},"La formule est simple : vous achetez votre billet en ligne entre le 1er décembre 2025 et le 30 mars 2026, vous choisissez votre date de ski parmi les créneaux disponibles, et vous embarquez à Toulouse-Matabiau. Les horaires changent selon la période.",[182,183,185],"h3",{"id":184},"les-week-ends-et-vacances-scolaires","Les week-ends et vacances scolaires",[159,187,188],{},"Tous les samedis et dimanches du 13 décembre 2025 au 29 mars 2026, ainsi que pendant les vacances scolaires du 20 décembre 2025 au 4 janvier 2026 et du 21 février au 8 mars 2026, le train liO n°872823 part de Toulouse-Matabiau à 7h pour arriver à Luchon à 8h57. Le retour s'effectue à 17h avec le train liO n°872824, qui vous ramène à Toulouse-Matabiau à 18h55.",[159,190,191],{},"Ces horaires permettent de profiter d'une journée complète sur les pistes. Le départ à 7h peut sembler matinal, mais il évite les embouteillages qui paralysent régulièrement l'accès aux stations les jours de forte affluence. Pendant le trajet, vous pouvez lire, dormir, discuter ou simplement regarder le paysage défiler. Deux heures pour déconnecter avant même d'arriver.",[182,193,195],{"id":194},"du-lundi-au-vendredi-hors-vacances","Du lundi au vendredi hors vacances",[159,197,198],{},"En semaine, hors périodes de vacances scolaires, les horaires sont légèrement différents. Le train liO n°872821 quitte Toulouse-Matabiau à 6h39 et arrive à Luchon à 8h49. Au retour, le train liO n°872888 part de Luchon à 17h36 pour une arrivée à Toulouse-Matabiau à 19h29. Un départ encore plus tôt, mais qui s'adresse surtout aux habitués ou à ceux qui cherchent à éviter les foules du week-end.",[159,200,201],{},"📱 Télécoop : l'opérateur mobile équitable et transparent",[159,203,204],{},"Forfait mobile sans engagement, éthique et coopératif. Profitez de 10€ de réduction avec le code promo Melles750",[159,206,207],{},[208,209,211],"a",{"href":210},"https:\u002F\u002Fmelles750.fr\u002Fcode-promo-telecoop-bon-plan\u002F","Découvrir Télécoop",[174,213,215],{"id":214},"ce-qui-est-inclus-dans-le-tarif","Ce qui est inclus dans le tarif",[159,217,218],{},"Pour 43€, vous obtenez l'ensemble du package nécessaire pour une journée de ski. Le billet de train aller-retour depuis Toulouse constitue la base de l'offre. À l'arrivée à Luchon, la navette VALI Ligne 2 vous attend pour vous conduire gratuitement jusqu'à la station de Superbagnères. Cette navette fait partie intégrante du dispositif et évite de devoir organiser un transfert supplémentaire.",[159,220,221],{},"Le forfait ski journée est également compris dans le tarif. Vous récupérez votre pass directement à la station et vous pouvez accéder aux pistes sans formalité supplémentaire. L'accès à la télécabine complète l'ensemble. Quinze minutes après être descendu du train et avoir embarqué dans la navette, vous êtes sur les pistes.",[159,223,224],{},"Cette formule s'adresse autant aux personnes sans voiture qu'à celles qui préfèrent simplement éviter de conduire. Les groupes d'amis, les familles qui veulent se détendre pendant le trajet, ou les skieurs occasionnels qui ne souhaitent pas investir dans du matériel de transport hivernal trouveront dans Skirail une solution pratique. À ce prix, difficile de rivaliser même en mutualisant les frais d'essence et de péage.",[174,226,228],{"id":227},"mais-parlons-franchement-du-ski-et-de-ses-impacts","Mais parlons franchement du ski et de ses impacts",[159,230,231],{},"Avant d'aller plus loin, il faut poser les choses clairement : le ski alpin, tel qu'il est pratiqué aujourd'hui dans les stations, pose de sérieux problèmes environnementaux. Ce n'est pas une question d'opinion, c'est une réalité documentée. L'enneigement artificiel consomme des quantités importantes d'eau à des périodes où cette ressource se raréfie. Les canons à neige fonctionnent pendant que les vallées subissent des restrictions d'usage en été.",[159,233,234],{},"L'aménagement des pistes modifie durablement les écosystèmes de montagne. Le damage compacte les sols, les remontées mécaniques fragmentent les habitats, les infrastructures touristiques bétonnent des zones autrefois préservées. La biodiversité recule. Les espèces qui dépendent de ces milieux perdent du terrain face à une vision de la montagne pensée uniquement pour le loisir humain.",[159,236,237],{},"Et puis il y a cette question du réchauffement climatique. Skier nécessite de la neige. Or, la neige se fait de plus en plus rare aux altitudes moyennes. Les saisons raccourcissent, les ouvertures de stations deviennent incertaines, et la réponse collective consiste souvent à installer encore plus de canons à neige, encore plus de remontées mécaniques, encore plus d'équipements. Un cercle vicieux où l'on tente de maintenir une pratique en aggravant les causes de sa disparition.",[182,239,241],{"id":240},"une-vision-anthropocentrée-de-la-montagne","Une vision anthropocentrée de la montagne",[159,243,244],{},"La montagne n'est pas un terrain de jeu. C'est un écosystème complexe, fragile, habité par des espèces qui y vivent à l'année. Réduire ces espaces à leur fonction récréative pose un problème de fond. Cette approche anthropocentrée considère la nature comme un décor, un support pour nos activités, sans égard pour ce qui s'y déroule en dehors de notre présence.",[159,246,247],{},"Les stations de ski cristallisent cette logique. On modèle le relief, on artificialise les versants, on installe des équipements lourds pour garantir l'enneigement, tout cela pour permettre à des milliers de personnes de descendre des pentes pendant quelques mois par an. Le reste du temps, ces infrastructures restent en place, marquant durablement le paysage. Et quand la neige vient à manquer, on invente de nouvelles activités pour rentabiliser les installations plutôt que de questionner le modèle lui-même.",[159,249,250],{},"🍫 O.K.R. (ex Feed.) : nutrition sportive responsable",[159,252,253],{},"Barres protéinées et compléments alimentaires pour sportifs. 10% de réduction avec le code Melles750",[159,255,256],{},[208,257,259],{"href":258},"https:\u002F\u002Fmelles750.fr\u002Fcode-promo-okr-feed-10-avec-melles750\u002F","Voir les produits O.K.R.",[174,261,263],{"id":262},"alors-pourquoi-parler-de-skirail-si-le-ski-pose-problème","Alors pourquoi parler de Skirail si le ski pose problème",[159,265,266],{},"Parce que des milliers de personnes vont continuer de skier cet hiver, quelles que soient les critiques formulées. Le changement de pratiques prend du temps. Les habitudes, les envies, les souvenirs d'enfance liés à la montagne ne disparaissent pas du jour au lendemain. Entre l'inaction et la perfection inatteignable, il existe un espace pour des compromis qui réduisent l'impact sans attendre une transformation radicale des modes de vie.",[159,268,269,275],{},[208,270,272],{"href":271},"https:\u002F\u002Fmelles750.fr\u002Fskirail-luchon-superbagneres-des-rails-aux-pistes\u002F",[166,273,274],{},"Skirail"," représente précisément ce type de compromis. Venir en train plutôt qu'en voiture individuelle divise par trois ou quatre les émissions de gaz à effet de serre liées au transport. Sur la seule liaison Toulouse-Luchon, si cent personnes prennent le train plutôt que vingt-cinq voitures, l'économie de CO₂ devient significative. Multipliez cela par toute une saison et vous obtenez un impact mesurable.",[159,277,278],{},"Le train réduit également la congestion des routes de montagne. Les week-ends d'affluence, les files de voitures s'étirent sur des kilomètres à l'approche des stations. Ces embouteillages génèrent de la pollution locale, du stress, et une dégradation de l'expérience pour tout le monde. En regroupant les déplacements dans un train, on libère de l'espace sur les routes, on diminue les accidents, on facilite le passage des services d'urgence et des habitants permanents.",[182,280,282],{"id":281},"un-geste-parmi-dautres","Un geste parmi d'autres",[159,284,285],{},"Prendre le train pour aller skier ne vous absout pas des impacts de la pratique elle-même. Cela ne rend pas le ski neutre pour l'environnement. Mais cela réduit votre empreinte personnelle sur ce trajet précis. C'est un geste parmi d'autres dans une démarche plus large de réduction de son impact.",[159,287,288],{},"Vous pouvez aussi choisir de skier moins souvent, de privilégier les stations de proximité plutôt que de traverser la France, de louer votre matériel plutôt que d'en acheter du neuf, de soutenir les stations qui investissent réellement dans la transition écologique plutôt que dans toujours plus d'équipements. Chaque décision compte. Aucune n'est suffisante seule. Ensemble, elles dessinent une manière différente de pratiquer.",[159,290,291],{},"🥾 Randonnée : comment bien s'équiper avec Cimalp",[159,293,294],{},"La marque drômoise propose des équipements techniques et durables pour la montagne. Vêtements, chaussures, sacs à dos pour toutes vos aventures.",[159,296,297],{},[208,298,300],{"href":299},"https:\u002F\u002Fwww.cimalp.fr\u002F?ae=1883","Découvrir la boutique Cimalp",[174,302,304],{"id":303},"informations-pratiques-pour-organiser-votre-journée","Informations pratiques pour organiser votre journée",[159,306,307],{},"La billetterie ouvre le 1er décembre 2025 sur le site de la Région Occitanie. Les places sont limitées, ce qui signifie qu'il vaut mieux réserver dès que possible, surtout pour les week-ends et les vacances scolaires. Une fois votre billet acheté, vous recevez une confirmation avec tous les détails pratiques.",[159,309,310],{},"Le jour J, présentez-vous à la gare de Toulouse-Matabiau avec votre confirmation de réservation. Le train part à l'heure indiquée, il faut donc prévoir une marge pour passer les contrôles et trouver votre voiture. Le trajet dure environ deux heures. À l'arrivée à Luchon, suivez les panneaux vers la navette VALI Ligne 2 qui vous attend pour monter à Superbagnères.",[159,312,313],{},"Sur place, présentez votre confirmation pour récupérer votre forfait ski. Les casiers pour ranger vos affaires sont disponibles au départ des pistes. Prévoyez votre équipement personnel ou renseignez-vous sur les possibilités de location de matériel directement à la station. Le retour s'effectue selon le même principe : vous redescendez par la navette VALI à l'heure prévue pour attraper votre train.",[182,315,317],{"id":316},"qui-peut-en-profiter","Qui peut en profiter",[159,319,320],{},"L'offre s'adresse aux adultes comme aux enfants au même tarif de 43€. Les familles peuvent ainsi budgétiser facilement leur sortie. Les groupes d'amis sans conducteur disponible y trouvent une solution pratique. Les personnes âgées qui ne souhaitent plus conduire en montagne l'hiver peuvent continuer à skier en toute sérénité. Les étudiants sans voiture disposent d'une option abordable pour rejoindre les pistes.",[159,322,323],{},"Le train accepte le matériel de ski dans des espaces dédiés. Pensez simplement à signaler lors de votre réservation si vous transportez du matériel encombrant. La navette VALI est également équipée pour accueillir skis et snowboards. Tout est pensé pour faciliter le transport du matériel du départ de Toulouse jusqu'aux pistes.",[159,325,326],{},"🥕 La Fourche : l'épicerie bio en ligne à prix réduits",[159,328,329],{},"Alimentation bio, produits d'entretien écologiques, cosmétiques naturels. Économisez avec le code promo VOWENI52",[159,331,332],{},[208,333,335],{"href":334},"https:\u002F\u002Fwww.lafourche.fr\u002F","Rejoindre La Fourche",[174,337,339],{"id":338},"luchon-superbagnères-une-station-accessible","Luchon-Superbagnères, une station accessible",[159,341,342],{},"Luchon-Superbagnères fait partie des stations historiques des Pyrénées. Située à 1800 mètres d'altitude, elle offre un domaine skiable adapté à différents niveaux. Les débutants y trouvent des pistes vertes et bleues pour progresser tranquillement, tandis que les skieurs confirmés peuvent s'attaquer aux pistes rouges et noires. Le panorama sur les sommets pyrénéens constitue l'un des atouts du lieu.",[159,344,345],{},"La station a connu différentes époques, des années fastes aux périodes de difficultés. Aujourd'hui, elle continue d'accueillir les skieurs dans un cadre qui a gardé un côté authentique. Pas de mégastation aux allures de parc d'attractions, mais une station de montagne à taille humaine. Cette échelle réduite permet d'éviter les files d'attente interminables aux remontées mécaniques les jours de moyenne affluence.",[159,347,348],{},"L'accès par train via Skirail renforce cette accessibilité. La proximité avec Toulouse en fait une destination de week-end privilégiée pour les habitants de la métropole. Deux heures de train, une journée de ski, retour le soir même : c'est possible sans transformer l'escapade en expédition logistique. Pour ceux qui découvrent le ski ou qui pratiquent occasionnellement, cette facilité d'accès compte autant que la qualité des pistes.",[159,350,351],{},"🏦 Green-Got : la banque verte et éthique",[159,353,354],{},"Compte courant responsable, carte bancaire écoconçue, investissements transparents. Profitez de 2 mois gratuits avec le code Melles750",[159,356,357],{},[208,358,360],{"href":359},"https:\u002F\u002Fmelles750.fr\u002Fcode-promo-green-got-i-un-mois-gratuit\u002F","Découvrir Green-Got",[174,362,364],{"id":363},"ce-que-skirail-ne-résout-pas","Ce que Skirail ne résout pas",[159,366,367],{},"Soyons clairs sur ce point : prendre le train pour aller skier ne règle pas la question de fond. Le modèle économique des stations de ski reste basé sur une logique de croissance continue, d'équipements toujours plus nombreux, d'artificialisation croissante. Les canons à neige continueront de fonctionner, les pistes continueront d'être damées, les infrastructures continueront de modifier les écosystèmes.",[159,369,370],{},"Le train réduit l'impact du transport, mais le transport ne représente qu'une partie du problème. L'empreinte globale d'une journée de ski inclut la fabrication du matériel, l'énergie consommée par les remontées mécaniques, l'eau utilisée pour l'enneigement artificiel, les déchets générés sur place, l'impact des constructions touristiques dans les vallées. Tous ces éléments restent présents, que vous arriviez en train ou en voiture.",[159,372,373],{},"Il existe aussi une limite structurelle au train : il ne dessert que certaines destinations. Les stations isolées, les petits domaines skiables sans infrastructure ferroviaire à proximité restent inaccessibles sans voiture. Skirail fonctionne pour Luchon et Peyragudes parce qu'une ligne de train existe. Mais reproduire ce modèle partout nécessiterait des investissements considérables que personne ne semble prêt à engager.",[182,375,377],{"id":376},"questionner-nos-pratiques","Questionner nos pratiques",[159,379,380],{},"Peut-être que la vraie question n'est pas « comment continuer à skier de manière plus durable » mais « devons-nous continuer à skier du tout ». C'est une interrogation inconfortable, surtout dans une région comme les Pyrénées où le tourisme hivernal structure une partie de l'économie locale. Mais c'est une question qu'il faut poser.",[159,382,383],{},"Des alternatives existent. La randonnée en raquettes ne nécessite aucune infrastructure lourde. Le ski de fond impacte beaucoup moins les milieux naturels que le ski alpin. Les balades hivernales en montagne offrent d'autres façons de profiter de ces espaces sans les transformer. Ces pratiques plus douces permettent de maintenir un lien avec la montagne sans participer à son artificialisation.",[159,385,386],{},"Pour ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas renoncer au ski alpin, des choix restent possibles. Privilégier les petites stations qui n'investissent pas dans des projets d'extension démesurés. Soutenir les domaines qui limitent l'enneigement artificiel. Accepter que certaines saisons soient courtes ou que certaines pistes restent fermées faute de neige. Renoncer à l'idée que le ski doit être garanti à tout prix, quelles que soient les conditions climatiques.",[159,388,389,390,393],{},"L'offre Skirail ",[166,391,392],{},"Luchon-Superbagnères"," ne transforme pas le ski en activité écologique. Elle ne résout pas les contradictions entre pratique sportive hivernale et urgence climatique. Elle n'efface pas les impacts sur la biodiversité, la consommation d'eau, l'artificialisation de la montagne. Mais elle propose une réduction d'impact sur le volet transport, et c'est déjà significatif.",[159,395,396],{},"À 43€ pour une journée complète avec train, navette, forfait et télécabine, le tarif rend cette option accessible. Les horaires permettent de profiter pleinement des pistes. L'organisation simplifie la logistique pour ceux qui ne veulent pas se préoccuper de conduite ou de stationnement. C'est une formule pratique qui facilite l'accès au ski tout en réduisant les émissions liées au transport.",[159,398,399],{},"Reste que le contexte global demande plus qu'une simple optimisation du transport. Il appelle une réflexion sur nos usages de la montagne, sur ce que nous sommes prêts à accepter comme impacts pour nos loisirs, sur la manière dont nous voulons habiter ces territoires à l'avenir. Prendre le train pour aller skier représente un pas dans la bonne direction. Ce n'est ni négligeable ni suffisant. C'est un compromis imparfait dans un monde qui demande des transformations plus profondes.",[159,401,402,403,405],{},"Si vous skiez cet hiver à ",[166,404,392],{},", prenez le train. Si vous hésitez à skier du tout, ces hésitations méritent d'être écoutées. Entre les deux, chacun trace son chemin avec les contradictions qui vont avec. L'essentiel est de garder les yeux ouverts sur ce que nos choix impliquent, sans se raconter d'histoires sur leur innocuité.",[407,408],"banniere-la-fourche",{},[410,411],"banniere-okr",{},{"title":413,"searchDepth":414,"depth":414,"links":415},"",2,[416,421,422,425,428,431,432],{"id":176,"depth":414,"text":177,"children":417},[418,420],{"id":184,"depth":419,"text":185},3,{"id":194,"depth":419,"text":195},{"id":214,"depth":414,"text":215},{"id":227,"depth":414,"text":228,"children":423},[424],{"id":240,"depth":419,"text":241},{"id":262,"depth":414,"text":263,"children":426},[427],{"id":281,"depth":419,"text":282},{"id":303,"depth":414,"text":304,"children":429},[430],{"id":316,"depth":419,"text":317},{"id":338,"depth":414,"text":339},{"id":363,"depth":414,"text":364,"children":433},[434],{"id":376,"depth":419,"text":377},[436,437,438,439,440],"mobilite","ski","luchon-superbagneres","superbagneres","station","2025-11-20","Skirail Luchon-Superbagnères mode d'emploi  À 43€, cette formule tout compris propose une alternative ferroviaire pour rejoindre les pistes. Une manière de limiter l'impact d'une pratique qui pose question face aux enjeux climatiques.","md",false,"\u002Fimages\u002F2025\u002F11\u002Fskirail-luchon-superbagneres-e1763641309469.jpg",{},true,"\u002Farticles\u002F2025\u002F2025-11-20-skirail-luchon-superbagneres-mode-demploi",{"title":149,"description":442},"articles\u002F2025\u002F2025-11-20-skirail-luchon-superbagneres-mode-demploi",[452,453,454,455,456,457,458,459,460,461,462,463,464,465,466,467,468,469,470,471],"tourisme-responsable-pyrenees","biodiversite-montagne","mobilite-douce-montagne","station-ski-haute-garonne","alternative-voiture-ski","rechauffement-climatique-montagne","skirail-luchon-superbagneres","train-ski-pyrenees","ski-ecologique","transport-ferroviaire-montagne","forfait-ski-train-toulouse","navette-vali-luchon","impact-environnemental-ski","enneigement-artificiel","ski-train-pas-cher","weekend-ski-toulouse","canon-a-neige-environnement","luchon-superbagneres-acces","ski-durable","pratiques-sportives-montagne","QdT4rPCX44PU0U9xxMrFuSaTnmDxBAUt5CMtX9PZXIU",[474,581,751,1102,1308],{"id":475,"title":476,"author":150,"avantages":150,"body":477,"categories":545,"chapeau":547,"code":150,"contact_parrain":150,"date":548,"description":549,"endDate":150,"extension":443,"faq":550,"heroContain":444,"hidden":444,"hideFromHome":444,"image":563,"imageCredit":564,"imageUne":150,"indexable":447,"latitude":150,"layout":150,"lien":150,"live":444,"liveEnd":150,"liveStart":150,"liveUpdatedAt":150,"liveUpdates":150,"location":150,"longitude":150,"meta":565,"navigation":447,"partenaire":150,"path":566,"publishedAt":150,"reduction":150,"seo":567,"seoTitle":568,"stem":569,"tags":570,"__hash__":580},"articles\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-10-12-fiat-multiplay-concept-mondial-auto-2026.md","Du Multipla au Multiplay, Fiat présente le monospace multiple",{"type":152,"value":478,"toc":539},[479,490,493,497,500,504,511,513,517,524,527,531,534,536],[480,481,484],"aside-bandeau",{"border":482,"couleur":483},"#1f9d55","#eafaf0",[159,485,486,489],{},[166,487,488],{},"En bref"," · Fiat Multiplay, concept dévoilé au Mondial de l'Auto de Paris 2026 · 4,45 m, électrique · monospace, SUV et pick-up dans une seule carrosserie · module arrière coulissant « Metamorfosi » · six places, quatre en configuration pick-up · « petsenger seat » pour l'animal et mode sieste · aucun modèle de série annoncé",[159,491,492],{},"À l'idée de voir Fiat réinventer le Multipla, on pouvait craindre le pire. Le Multipla de 1998, avec ses six places dont trois à l'avant, reste le symbole de la voiture mal-aimée : acclamée pour son habitabilité et son comportement routier, moquée pour son physique. Avec le Multiplay, présenté au Mondial de l'Auto de Paris 2026, la marque italienne reprend l'esprit de l'original sans en copier le style, et surtout sans renoncer à sa personnalité.",[174,494,496],{"id":495},"du-multipla-mal-aimé-au-multiplay","Du Multipla mal-aimé au Multiplay",[159,498,499],{},"Le clin d'œil est assumé jusque dans le nom. En 1956 déjà, la Fiat 600 Multipla logeait six places dans environ 3,5 m ; en 1998, la Multipla reprenait l'idée avec une habitabilité hors norme pour moins de quatre mètres. Le Multiplay poursuit cette recherche d'espace, mais change d'échelle avec une longueur de 4,45 m et des codes stylistiques empruntés aux concepts Grizzly de la marque : surfaces vitrées généreuses, signature lumineuse pixellisée en deux parties, dans l'esprit de la Grande Panda.",[174,501,503],{"id":502},"une-carrosserie-qui-se-transforme-en-pick-up","Une carrosserie qui se transforme en pick-up",[159,505,506,507,510],{},"La vraie originalité est à l'arrière. Le système, baptisé ",[166,508,509],{},"Metamorfosi",", fait coulisser électriquement un montant pour faire passer le véhicule d'une silhouette de SUV familial fermé à celle d'un pick-up à benne ouverte. Fiat affirme qu'aucun autre véhicule en production ne propose une telle transformation. Le becquet arrière n'est pas en reste : il peut pivoter pour servir de porte-vélos et accueillir deux montures.",[410,512],{},[174,514,516],{"id":515},"six-places-un-siège-pour-le-chien-et-un-mode-sieste","Six places, un siège pour le chien et un mode sieste",[159,518,519,520,523],{},"À bord, le Multiplay vise la polyvalence. Les six places s'accompagnent du ",[166,521,522],{},"« petsenger seat »",", un module pensé pour un animal, un siège enfant, du rangement ou une petite table, d'où la configuration « 6+1 » revendiquée par Fiat. Autre trouvaille, le siège passager avant pivote à 180° et s'appuie sur la planche de bord pour composer, à l'arrêt, un véritable mode sieste, complété par un traversin rétractable logé dans la planche de bord.",[159,525,526],{},"Côté ambiance, la palette s'inspire de la pastèque : carrosserie verte, intérieur rouge et rose. Le véhicule est électrique, comme le trahissent ses deux seules pédales, marquées d'un logo « play » pour l'accélérateur et « pause » pour le frein.",[174,528,530],{"id":529},"taillé-pour-nos-vies-à-la-montagne","Taillé pour nos vies à la montagne ?",[159,532,533],{},"C'est là que le concept parle à notre territoire. Un véhicule qui transporte la famille, puis se mue en pick-up pour emmener le chien, du matériel ou des matériaux là où les livraisons n'arrivent pas, répond à des besoins très concrets dans nos vallées. On ajouterait volontiers une transmission intégrale pour l'hiver, mais Fiat n'annonce ni version 4x4 ni motorisation détaillée : le Multiplay reste un exercice de style.",[407,535],{},[159,537,538],{},"Fiat le répète : ce laboratoire d'idées ne préfigure aucun modèle de série. Le concept s'inscrit dans un mouvement plus large, puisque d'autres constructeurs européens cherchent eux aussi à relancer le monospace, à l'image du concept Elo de Citroën ou des Renault Space Lab et E-Space. Reste à savoir qui, le premier, osera repasser du salon à la route.",{"title":413,"searchDepth":414,"depth":414,"links":540},[541,542,543,544],{"id":495,"depth":414,"text":496},{"id":502,"depth":414,"text":503},{"id":515,"depth":414,"text":516},{"id":529,"depth":414,"text":530},[46,436,546],"automobile","Fiat ressuscite l'esprit du Multipla avec le Multiplay, un concept dévoilé au Mondial de l'Auto de Paris 2026. Long de 4,45 m, ce véhicule électrique passe de monospace six places à pick-up à benne ouverte. Un laboratoire d'idées, sans modèle de série annoncé pour l'instant.","2026-10-12","Au Mondial de l'Auto de Paris 2026, Fiat dévoile le Multiplay, un concept électrique de 4,45 m qui passe de monospace six places à pick-up quatre places grâce à un module arrière coulissant. Clin d'œil au Multipla de 1998, siège pour animal et mode sieste au programme. Aucun modèle de série n'est annoncé.",[551,554,557,560],{"question":552,"answer":553},"Qu'est-ce que le Fiat Multiplay ?","Un **concept** électrique dévoilé par Fiat au Mondial de l'Auto de Paris 2026. Long de 4,45 m, il combine l'habitabilité d'un monospace, l'allure d'un SUV et la fonctionnalité d'un pick-up, en hommage au Multipla de 1998.",{"question":555,"answer":556},"Le Fiat Multiplay sera-t-il commercialisé ?","Non, pas à ce stade. Fiat présente le Multiplay comme un **laboratoire d'idées**, sans annoncer de modèle de série directement dérivé. C'est un ballon d'essai sur le retour du monospace.",{"question":558,"answer":559},"Comment passe-t-il de monospace à pick-up ?","Grâce à un système baptisé **Metamorfosi** : un montant arrière coulisse électriquement vers l'avant, transformant l'habitacle fermé six places en pick-up quatre places doté d'une benne ouverte. Le becquet arrière peut aussi pivoter pour accueillir deux vélos.",{"question":561,"answer":562},"Qu'est-ce que le « petsenger seat » ?","Un petit module (contraction de *pet*, animal, et *passenger*, passager) qui sert à transporter un animal, installer un siège enfant, ranger des affaires ou poser une petite table. Fiat parle d'une configuration 6+1.","\u002Fimages\u002F2026\u002F10\u002Ffiat-multiplay-mondial-2026.jpg","Concept Fiat Multiplay, Mondial de l'Auto de Paris 2026. © Fiat",{},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-10-12-fiat-multiplay-concept-mondial-auto-2026",{"title":476,"description":549},"Fiat Multiplay : le concept monospace qui se transforme en pick-up (Mondial 2026)","articles\u002F2026\u002F2026-10-12-fiat-multiplay-concept-mondial-auto-2026",[571,572,573,574,575,576,577,578,579],"fiat","fiat-multiplay","fiat-multipla","mondial-de-lauto-2026","monospace","pick-up","voiture-electrique","concept-car","octobre-2026","iQz2qlYGlzVmt0qL2mleHRUQr9wQClvBTXAsBBAMzb0",{"id":582,"title":583,"author":150,"avantages":150,"body":584,"categories":717,"chapeau":718,"code":150,"contact_parrain":150,"date":719,"description":720,"endDate":150,"extension":443,"faq":721,"heroContain":447,"hidden":444,"hideFromHome":444,"image":734,"imageCredit":735,"imageUne":736,"indexable":447,"latitude":150,"layout":150,"lien":150,"live":444,"liveEnd":150,"liveStart":150,"liveUpdatedAt":150,"liveUpdates":150,"location":150,"longitude":150,"meta":737,"navigation":447,"partenaire":150,"path":738,"publishedAt":150,"reduction":150,"seo":739,"seoTitle":740,"stem":741,"tags":742,"__hash__":750},"articles\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-09-23-skirail-balneo-luchon-superbagneres-88-euros.md","Skirail Balnéo : deux jours de ski et deux heures de thermes à Luchon pour 88 €",{"type":152,"value":585,"toc":710},[586,597,601,604,632,635,638,642,653,657,660,662,666,673,680,684,687],[159,587,588,589,592,593,596],{},"L'hiver 2026-2027 apporte une nouveauté à Luchon : l'offre ",[166,590,591],{},"Skirail Balnéo",". Pour ",[166,594,595],{},"88 euros",", vous réunissez dans une seule formule un forfait de ski de deux jours à Luchon-Superbagnères, deux heures de détente aux Thermes de Luchon, et l'aller-retour en train depuis Toulouse. Un week-end complet au ski et au bien-être, sans prendre le volant.",[174,598,600],{"id":599},"ski-thermes-et-train-pour-88-euros","Ski, thermes et train pour 88 euros",[159,602,603],{},"L'offre Skirail Balnéo combine trois éléments :",[605,606,607,615,625],"ul",{},[608,609,610,611,614],"li",{},"un ",[166,612,613],{},"forfait de ski 2 jours"," à Luchon-Superbagnères,",[608,616,617,620,621,624],{},[166,618,619],{},"2 heures de balnéo"," à Ressources & Vous, l'espace détente des ",[166,622,623],{},"Thermes de Luchon",",",[608,626,627,628,631],{},"l'",[166,629,630],{},"aller-retour en train"," entre Toulouse et Luchon.",[159,633,634],{},"De quoi profiter pleinement des pistes du balcon des Pyrénées, puis de récupérer dans les eaux chaudes naturelles de Luchon après l'effort, le tout à un tarif contenu.",[636,637],"banniere-cimalp",{},[174,639,641],{"id":640},"sans-voiture-jusquau-pied-de-la-télécabine","Sans voiture, jusqu'au pied de la télécabine",[159,643,644,645,648,649,652],{},"Le train liO vous dépose à la gare de Luchon. De là, la ",[166,646,647],{},"navette Lipy"," vous conduit jusqu'au pied de la ",[166,650,651],{},"télécabine",", au centre de la ville, qui monte ensuite à Superbagnères. Vous rejoignez ainsi les pistes de bout en bout sans voiture, sans chaînes et sans chercher une place de parking en station.",[174,654,656],{"id":655},"le-bon-calcul-quand-lessence-coûte-cher","Le bon calcul quand l'essence coûte cher",[159,658,659],{},"À l'heure où se déplacer en voiture coûte de plus en plus cher, Skirail Balnéo est un calcul simple : pour 88 euros, vous cumulez le transport, deux jours de glisse et une séance de détente aux thermes. Pas de carburant, pas de péage, pas de stationnement, et un trajet où l'on peut se reposer ou préparer sa journée plutôt que de conduire.",[407,661],{},[174,663,665],{"id":664},"et-le-soir-une-raclette-à-luchon","Et le soir, une raclette à Luchon",[159,667,668,669,672],{},"Une fois les skis rangés, la soirée se prolonge en ville. Luchon ne manque pas de ",[166,670,671],{},"restaurants montagnards"," où savourer une raclette ou une tartiflette après une journée sur les pistes. Le centre-ville se parcourt à pied depuis la gare, ce qui tombe bien quand on a laissé la voiture à la maison.",[674,675],"bouton-cta",{"hint":676,"label":677,"track":678,"url":679},"Offre train + ski 2 jours + balnéo, Luchon-Superbagnères, hiver 2026-2027","Réserver mon Skirail Balnéo","skirail-balneo","https:\u002F\u002Fwww.ter.sncf.com\u002Foccitanie\u002Fdecouvrir\u002Fskirail\u002Fluchon-superbagneres",[174,681,683],{"id":682},"à-lire-aussi","À lire aussi",[159,685,686],{},"Retrouvez nos publications sur le ski en train à Luchon :",[605,688,689,694,700,706],{},[608,690,691],{},[208,692,693],{"href":448},"Skirail Luchon-Superbagnères : le mode d'emploi",[608,695,696],{},[208,697,699],{"href":698},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-01-13-luchon-superbagneres-sans-voiture-train-navettes","Luchon-Superbagnères sans voiture : train et navettes",[608,701,702],{},[208,703,705],{"href":704},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-08-05-skirail-luchon-superbagneres-2026-2027-ski-en-train","Skirail Luchon-Superbagnères 2026-2027 : le ski en train",[608,707,708],{},[208,709,7],{"href":6},{"title":413,"searchDepth":414,"depth":414,"links":711},[712,713,714,715,716],{"id":599,"depth":414,"text":600},{"id":640,"depth":414,"text":641},{"id":655,"depth":414,"text":656},{"id":664,"depth":414,"text":665},{"id":682,"depth":414,"text":683},[10,11,436],"Nouveauté de l'hiver 2026-2027 : pour 88 euros, l'offre Skirail Balnéo réunit un forfait de ski deux jours à Luchon-Superbagnères, deux heures de détente aux Thermes de Luchon et l'aller-retour en train depuis Toulouse. Sans voiture, du départ jusqu'au pied des pistes.","2026-09-23","Nouveauté de l'hiver 2026-2027 : l'offre Skirail Balnéo réunit un forfait de ski 2 jours à Luchon-Superbagnères, 2 heures de balnéo aux Thermes de Luchon et l'aller-retour en train depuis Toulouse, pour 88 euros. Sans voiture, avec la navette Lipy jusqu'au pied de la télécabine.",[722,725,728,731],{"question":723,"answer":724},"Que comprend l'offre Skirail Balnéo à 88 € ?","Un forfait de ski 2 jours à Luchon-Superbagnères, 2 heures de balnéo à Ressources & Vous aux Thermes de Luchon, et l'aller-retour en train entre Toulouse et Luchon. Le tout pour 88 euros par personne.",{"question":726,"answer":727},"Comment rejoindre la station sans voiture ?","Le train liO vous emmène de Toulouse à Luchon. À la gare, la navette Lipy vous dépose au pied de la télécabine, au centre de Luchon, qui monte ensuite à Superbagnères. Aucun besoin de voiture.",{"question":729,"answer":730},"Où skie-t-on avec cette offre ?","À Luchon-Superbagnères, le balcon des Pyrénées, station familiale accessible en télécabine depuis Luchon, avec un large panorama sur la chaîne.",{"question":732,"answer":733},"L'offre est-elle intéressante financièrement ?","Oui, surtout face au coût de la voiture. Pour 88 euros, vous cumulez le train aller-retour, deux jours de ski et deux heures de balnéo : un week-end complet au ski et à la détente, sans carburant ni parking.","\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002Fskirail-balneo-luchon-2026-2027.jpg","OT Pyrénées 31","\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002Fski-superbagneres-hiver.webp",{},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-09-23-skirail-balneo-luchon-superbagneres-88-euros",{"title":583,"description":720},"Skirail Balnéo Luchon-Superbagnères 2026-2027 : ski, train et thermes pour 88 €","articles\u002F2026\u002F2026-09-23-skirail-balneo-luchon-superbagneres-88-euros",[743,744,99,439,745,746,747,748,749],"skirail","ski-balneo","train-lio","thermes-luchon","navette-lipy","sans-voiture","pyrenees-haut-garonnaises","xCXTLk_uL-jvSPsHZYHm9qO5u95pSIGIK7xapUiPvLg",{"id":752,"title":753,"author":150,"avantages":150,"body":754,"categories":1083,"chapeau":1084,"code":150,"contact_parrain":150,"date":1085,"description":1086,"endDate":150,"extension":443,"faq":150,"heroContain":444,"hidden":444,"hideFromHome":444,"image":1087,"imageCredit":1088,"imageUne":150,"indexable":444,"latitude":150,"layout":150,"lien":150,"live":444,"liveEnd":150,"liveStart":150,"liveUpdatedAt":150,"liveUpdates":150,"location":150,"longitude":150,"meta":1089,"navigation":447,"partenaire":150,"path":1090,"publishedAt":150,"reduction":150,"seo":1091,"seoTitle":1092,"stem":1093,"tags":1094,"__hash__":1101},"articles\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-09-07-deviation-saint-beat-arlos-ouverture-espagne-tunnel.md","Déviation de Saint-Béat : la fin des travaux confirmée pour décembre 2026",{"type":152,"value":755,"toc":1075},[756,784,809,813,824,835,839,854,884,899,913,915,919,938,953,983,987,1010,1029,1033,1044,1055,1058,1062,1072],[159,757,758,759,762,763,766,767,771,772,775,776,779,780,783],{},"C'est l'annonce qu'attendaient les habitants de la vallée : la ",[166,760,761],{},"fin des travaux"," de la ",[166,764,765],{},"déviation de Saint-Béat-Lez et Arlos"," est désormais datée. Contactée par ",[768,769,770],"em",{},"Actu Toulouse",", la préfecture de Haute-Garonne s'avance sur un calendrier : « La fin des travaux de la section Sud Lez de la déviation de Saint-Béat\u002FArlos est prévue en ",[166,773,774],{},"décembre 2026"," ». ",[166,777,778],{},"Quatorze ans"," après le premier coup de pioche, la dernière portion, celle qui contourne ",[166,781,782],{},"Arlos"," et prolonge l'itinéraire vers l'Espagne, sera enfin achevée.",[785,786,788],"encart-info",{"titre":787},"L'essentiel",[159,789,790,793,794,796,797,800,801,804,805,808],{},[166,791,792],{},"Fin des travaux"," : section Sud Lez (Arlos) prévue en ",[166,795,774],{}," (préfecture de Haute-Garonne).\n",[166,798,799],{},"Où"," : vallée de Saint-Béat, en Comminges (Haute-Garonne), sur la RN 125 entre Toulouse et la frontière espagnole.\n",[166,802,803],{},"Quoi"," : une déviation en deux sections, avec un tunnel de 1 066 mètres (section Nord Lez, ouverte depuis 2018).\n",[166,806,807],{},"Objectif"," : sécuriser les traversées de bourgs, fluidifier l'itinéraire et faciliter les relations transfrontalières.",[174,810,812],{"id":811},"un-grand-soulagement-pour-la-vallée","Un grand soulagement pour la vallée",[159,814,815,816,819,820,823],{},"Pour les habitants de Saint-Béat, l'échéance sera vécue comme un soulagement. Depuis des années, ils vivent dans l'inconfort du ",[166,817,818],{},"passage incessant des véhicules"," dans le bourg, et au rythme d'un ",[166,821,822],{},"chantier XXL retardé à plusieurs reprises",". La perspective d'en voir le bout dès la fin 2026 est une bonne nouvelle pour cette commune, l'une des dernières de Haute-Garonne avant la frontière franco-espagnole.",[159,825,826,827,830,831,834],{},"C'est aussi une bonne nouvelle pour les habitués du ",[166,828,829],{},"Val d'Aran",", qui remontent cette haute vallée de la Garonne pour prendre un bol d'air ou faire le plein de courses et d'essence côté espagnol. Dès les prochains mois, le trajet entre ",[166,832,833],{},"Toulouse",", le Midi toulousain et l'Espagne s'annonce plus pratique.",[174,836,838],{"id":837},"une-déviation-en-deux-sections","Une déviation en deux sections",[159,840,841,842,845,846,849,850,853],{},"L'opération s'inscrit dans l'aménagement global de la ",[166,843,844],{},"RN 125"," entre Toulouse et la frontière espagnole. Elle vise à améliorer la ",[166,847,848],{},"sécurité des usagers et des riverains"," et la ",[166,851,852],{},"fluidité de l'itinéraire"," pour faciliter les échanges avec l'Espagne. Elle se décompose en deux sections :",[605,855,856,870],{},[608,857,858,861,862,865,866,869],{},[166,859,860],{},"La section Nord Lez",", longue de 2,6 km, comprend un ",[166,863,864],{},"tunnel de 1 066 mètres"," et deux giratoires. Elle a été ",[166,867,868],{},"mise en service en mai 2018",".",[608,871,872,875,876,879,880,883],{},[166,873,874],{},"La section Sud Lez",", longue de 3 km, se développe au pied du ",[166,877,878],{},"massif boisé d'Argut-Dessous",", dans un contexte géotechnique complexe. C'est elle qui doit ",[166,881,882],{},"dévier la commune d'Arlos",", et dont la fin est désormais annoncée pour décembre 2026.",[159,885,886,887,890,891,894,895,898],{},"La mise en service de la section Nord Lez a déjà permis de ",[166,888,889],{},"détourner le trafic des poids lourds"," et une partie du trafic automobile des centres-bourgs de ",[166,892,893],{},"Marignac"," et de ",[166,896,897],{},"Saint-Béat",". Les riverains et les usagers des commerces en ont été les premiers bénéficiaires, avec une circulation apaisée dans la traversée de ces communes.",[159,900,901,902,905,906,909,910,869],{},"L'itinéraire est exploité par la ",[166,903,904],{},"DIR Sud-Ouest"," depuis le centre d'exploitation et d'entretien de ",[166,907,908],{},"Chaum",", et le tunnel est surveillé depuis le centre d'information et de gestion du trafic de ",[166,911,912],{},"Saint-Paul-de-Jarrat",[407,914],{},[174,916,918],{"id":917},"les-avancées-de-2026","Les avancées de 2026",[159,920,921,922,925,926,929,930,933,934,937],{},"Le chantier a franchi plusieurs étapes au printemps 2026. Le ",[166,923,924],{},"3 avril 2026",", un segment d'environ un kilomètre de la ",[166,927,928],{},"RD 44e"," a été mis en circulation dans le cadre de la déviation de Saint-Béat-Lez. Un second axe, correspondant au nouveau tracé de la ",[166,931,932],{},"RD 44p"," dans la ",[166,935,936],{},"plaine de l'Arressec",", a également été aménagé.",[159,939,940,941,944,945,948,949,952],{},"Les deux infrastructures convergent vers un ",[166,942,943],{},"giratoire situé à l'entrée sud du tunnel",". Ces aménagements améliorent la desserte des communes d'",[166,946,947],{},"Argut-Dessous"," et d'",[166,950,951],{},"Argut-Dessus"," et sécurisent les flux pendant la poursuite des travaux.",[159,954,955,956,959,960,963,964,967,968,971,972,975,976,979,980,869],{},"La réalisation de cet ensemble a nécessité d'importants ",[166,957,958],{},"travaux de terrassement"," sur le relief du ",[166,961,962],{},"Hournech"," : environ ",[166,965,966],{},"275 000 m³ de roche"," ont été extraits, puis stabilisés avec ",[166,969,970],{},"200 ancrages"," et ",[166,973,974],{},"17 000 m² de filets métalliques",". Des finitions restent programmées, notamment le ",[166,977,978],{},"marquage au sol",", retardé par les conditions météorologiques, et le ",[166,981,982],{},"remplacement progressif des équipements de sécurité provisoires",[174,984,986],{"id":985},"un-chantier-au-long-cours","Un chantier au long cours",[159,988,989,990,993,994,997,998,1001,1002,1005,1006,1009],{},"L'histoire de cette déviation est longue. La ",[166,991,992],{},"déclaration d'utilité publique"," du tronçon de Chaum à la frontière espagnole date du ",[166,995,996],{},"2 juin 2000",", prorogée pour cinq ans en avril 2010. Le début des travaux remonte à ",[166,999,1000],{},"novembre 2011",", il y a quatorze ans. Par une décision du ",[166,1003,1004],{},"26 avril 2017",", le ministre en charge des transports a acté la poursuite de la section Sud Lez sur la base de la variante dite du ",[166,1007,1008],{},"hameau du plan",", afin d'optimiser le tracé et de limiter le surcoût de l'opération.",[159,1011,1012,1013,1016,1017,1020,1021,1024,1025,1028],{},"Le calendrier a été marqué par des retards répétés. En ",[166,1014,1015],{},"mars 2025",", une partie du chantier a été ",[166,1018,1019],{},"partiellement arrêtée"," : la montagne qui surplombe la future route présentait des ",[166,1022,1023],{},"fragilités",", sur un éperon rocheux jugé instable. La presse régionale a parlé d'un ",[166,1026,1027],{},"chantier au long cours",", à l'image d'autres routes de montagne des Pyrénées confrontées aux mêmes aléas géologiques.",[174,1030,1032],{"id":1031},"et-après-louverture","Et après l'ouverture ?",[159,1034,1035,1036,1039,1040,1043],{},"L'ouvrage a un coût, en années de travaux comme en impact sur le versant boisé. Son intérêt se jouera surtout sur un point : que la déviation soit ",[166,1037,1038],{},"réellement empruntée par les poids lourds",", pour apaiser durablement la traversée de Marignac et de Saint-Béat. Cela reste conditionné au ",[166,1041,1042],{},"bon fonctionnement du tunnel",", régulièrement fermé pour des opérations de maintenance.",[159,1045,1046,1047,1050,1051,1054],{},"Une fois les bourgs délestés du trafic de transit, la question de l'après se posera. Pour contrebalancer l'empreinte de l'aménagement, les collectivités pourraient se pencher sur la ",[166,1048,1049],{},"mobilité douce"," le long de cet itinéraire et sur la ",[166,1052,1053],{},"connexion avec la gare de Marignac-Saint-Béat",", afin que la vallée tire parti de la nouvelle donne autrement que par la seule route.",[1056,1057],"banniere-poiscaille",{},[174,1059,1061],{"id":1060},"en-pratique","En pratique",[159,1063,1064,1065,1068,1069,1071],{},"L'itinéraire de la RN 125 reste le principal ",[166,1066,1067],{},"accès direct vers le Val d'Aran"," espagnol depuis le Comminges. Pendant la phase de finitions, la circulation est maintenue et adaptée au fil de l'avancement des travaux. Sauf nouvel imprévu, l'achèvement de la section Sud Lez en ",[166,1070,774],{}," marquera la fin d'un chantier attendu de longue date dans la vallée.",[1073,1074],"banniere-pulse-protein",{},{"title":413,"searchDepth":414,"depth":414,"links":1076},[1077,1078,1079,1080,1081,1082],{"id":811,"depth":414,"text":812},{"id":837,"depth":414,"text":838},{"id":917,"depth":414,"text":918},{"id":985,"depth":414,"text":986},{"id":1031,"depth":414,"text":1032},{"id":1060,"depth":414,"text":1061},[46,10,436],"La préfecture de Haute-Garonne s'avance enfin sur une date : la fin des travaux de la section Sud Lez de la déviation de Saint-Béat-Lez et Arlos, sur la RN 125 vers l'Espagne, est prévue en décembre 2026. Quatorze ans après le premier coup de pioche, la dernière portion qui contourne Arlos sera achevée, bouclant un chantier XXL plusieurs fois retardé. Le point sur l'opération, ses deux sections et son tunnel.","2026-09-11","La préfecture de Haute-Garonne annonce la fin des travaux de la déviation de Saint-Béat-Lez et Arlos (RN 125, vers l'Espagne) pour décembre 2026. Quatorze ans après le premier coup de pioche, la dernière section qui contourne Arlos sera enfin achevée. Le point sur l'opération, les deux sections, le tunnel et un chantier au long cours.","\u002Fimages\u002F2026\u002F09\u002Fdeviation-arlos-saint-beat.jpg","Déviation de Saint-Béat-Lez et Arlos, RN 125 (illustration)",{},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-09-07-deviation-saint-beat-arlos-ouverture-espagne-tunnel",{"title":753,"description":1086},"Déviation de Saint-Béat-Lez et Arlos : fin des travaux en décembre 2026","articles\u002F2026\u002F2026-09-07-deviation-saint-beat-arlos-ouverture-espagne-tunnel",[1095,1096,1097,1098,1099,105,106,1100,436],"deviation-saint-beat","arlos","rn-125","tunnel","marignac","route-espagne","AdU38Yg9U9GXRZ2JinnYsK-iBlD-kUXdlvWC5ZIqR78",{"id":1103,"title":1104,"author":150,"avantages":150,"body":1105,"categories":1282,"chapeau":1283,"code":150,"contact_parrain":150,"date":1284,"description":1285,"endDate":150,"extension":443,"faq":1286,"heroContain":444,"hidden":444,"hideFromHome":444,"image":445,"imageCredit":1299,"imageUne":150,"indexable":444,"latitude":150,"layout":150,"lien":150,"live":444,"liveEnd":150,"liveStart":150,"liveUpdatedAt":150,"liveUpdates":150,"location":150,"longitude":150,"meta":1300,"navigation":447,"partenaire":150,"path":704,"publishedAt":150,"reduction":150,"seo":1301,"seoTitle":1302,"stem":1303,"tags":1304,"__hash__":1307},"articles\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-08-05-skirail-luchon-superbagneres-2026-2027-ski-en-train.md","Skirail Luchon-Superbagnères 2026-2027 : le ski en train prépare son retour",{"type":152,"value":1106,"toc":1275},[1107,1129,1139,1143,1146,1167,1177,1179,1183,1194,1198,1212,1215,1219,1242,1260,1264],[480,1108,1111],{"border":1109,"couleur":1110},"#2f6fb0","#eaf3fb",[159,1112,1113,1116,1117,1120,1121,1124,1125,1128],{},[166,1114,1115],{},"🚆 Skirail Luchon-Superbagnères · saison 2026-2027"," · un ",[166,1118,1119],{},"forfait tout compris"," train liO + navette + remontées pour skier sans voiture · ",[166,1122,1123],{},"de retour l'hiver prochain"," · tarif de référence 2025-2026 : ",[166,1126,1127],{},"43 €"," la journée · dates et prix 2026-2027 à venir",[159,1130,1131,1132,1134,1135,1138],{},"La saison de ski 2025-2026 vient de refermer ses portes à Luchon-Superbagnères, mais la formule ",[166,1133,274],{}," doit revenir l'hiver prochain. Le principe, simple, séduit un public de plus en plus large : rejoindre les pistes ",[166,1136,1137],{},"en train depuis Toulouse",", sans prendre le volant, avec un seul billet qui réunit tout le trajet.",[174,1140,1142],{"id":1141},"un-seul-forfait-tout-compris","🎿 Un seul forfait, tout compris",[159,1144,1145],{},"La formule Skirail « Luchon-Superbagnères » rassemble dans un unique forfait :",[605,1147,1148,1154,1161],{},[608,1149,627,1150,1153],{},[166,1151,1152],{},"aller-retour en train liO"," au départ des gares de la ligne Toulouse - Montréjeau - Luchon",[608,1155,1156,1157,1160],{},"le ",[166,1158,1159],{},"transfert en navette"," de la gare jusqu'aux remontées mécaniques",[608,1162,1156,1163,1166],{},[166,1164,1165],{},"forfait remontées"," pour une journée de ski",[159,1168,1169,1170,1173,1174,869],{},"S'y ajoute une ",[166,1171,1172],{},"réduction sur la location de matériel"," dans les magasins partenaires, sur présentation d'un billet Train liO. Depuis la réouverture de la ligne, le temps de parcours est ramené à ",[166,1175,1176],{},"35 minutes au départ de Montréjeau",[636,1178],{},[174,1180,1182],{"id":1181},"rejoindre-la-station-depuis-la-gare-avec-lipy","🚌 Rejoindre la station depuis la gare, avec Lipy",[159,1184,1185,1186,1189,1190,1193],{},"L'un des atouts de la formule tient à la ",[166,1187,1188],{},"continuité gare-pistes"," : une fois descendu du train à Luchon, plus besoin de voiture. La navette assure la liaison jusqu'aux remontées mécaniques. Le réseau de navettes départemental ",[166,1191,1192],{},"Lipy"," complète l'offre en desservant les sites du Luchonnais depuis la gare, ce qui facilite l'accès à la station comme aux villages alentour. C'est toute la logique du « sans voiture » qui se met en place, de Toulouse jusqu'au front de neige.",[174,1195,1197],{"id":1196},"ce-que-lon-sait-pour-2026-2027","💶 Ce que l'on sait pour 2026-2027",[159,1199,1200,1201,1204,1205,1208,1209,869],{},"À ce stade, les ",[166,1202,1203],{},"dates de vente, les dates de voyage et le tarif de la saison 2026-2027 ne sont pas encore publiés",". Pour se faire une idée, la saison précédente sert de repère : le forfait était proposé à ",[166,1206,1207],{},"43 € la journée",", adulte comme enfant, en vente en ligne du 1er décembre 2025 au 30 mars 2026, pour des voyages du 13 décembre 2025 au 29 mars 2026. Les modalités 2026-2027 seront confirmées à l'approche de l'hiver. Avant tout achat, il reste conseillé de ",[166,1210,1211],{},"vérifier l'ouverture de la station et l'état de l'enneigement",[1213,1214],"banniere-green-got",{},[174,1216,1218],{"id":1217},"️-superbagnères-un-domaine-à-1h30-de-toulouse","🏔️ Superbagnères, un domaine à 1h30 de Toulouse",[159,1220,1221,1222,1225,1226,1229,1230,1233,1234,1237,1238,1241],{},"À l'arrivée, Superbagnères déroule un ",[166,1223,1224],{},"panorama à 360°"," sur les plus hauts sommets des Pyrénées, à seulement 1h30 de Toulouse. Le domaine compte ",[166,1227,1228],{},"33 km de pistes",". Les familles apprécient le ski paisible des pentes douces et ensoleillées de ",[166,1231,1232],{},"Téchous"," ou l'ombre des sapins du secteur du ",[166,1235,1236],{},"Lac",". Les skieurs plus aguerris s'orientent vers les pentes du ",[166,1239,1240],{},"Céciré",", aux pistes plus longues et techniques.",[159,1243,1244,1245,1248,1249,1248,1252,1255,1256,1259],{},"La station propose aussi ",[166,1246,1247],{},"6 itinéraires de ski de randonnée",", ",[166,1250,1251],{},"3 circuits raquettes",[166,1253,1254],{},"2 pistes de luge",", un ",[166,1257,1258],{},"boardercross"," et un sentier d'interprétation pour découvrir l'histoire des lieux dans un environnement préservé.",[174,1261,1263],{"id":1262},"à-retrouver","À retrouver",[605,1265,1266,1271],{},[608,1267,1268],{},[208,1269,1270],{"href":448},"Skirail Luchon-Superbagnères, mode d'emploi",[608,1272,1273],{},[208,1274,699],{"href":698},{"title":413,"searchDepth":414,"depth":414,"links":1276},[1277,1278,1279,1280,1281],{"id":1141,"depth":414,"text":1142},{"id":1181,"depth":414,"text":1182},{"id":1196,"depth":414,"text":1197},{"id":1217,"depth":414,"text":1218},{"id":1262,"depth":414,"text":1263},[11,436,437,438],"La saison de ski 2025-2026 s'est achevée, mais la formule Skirail Luchon-Superbagnères doit revenir l'hiver prochain. Un seul forfait tout compris pour rejoindre les pistes en train depuis Toulouse, sans voiture. Voici le principe et ce que l'on sait à ce stade pour 2026-2027.","2026-08-05","La formule Skirail Luchon-Superbagnères, qui relie Toulouse aux pistes en train, navette et forfait remontées, doit revenir pour la saison de ski 2026-2027. Rappel du principe, tarif de référence de l'an dernier et accès à la station depuis la gare de Luchon.",[1287,1290,1293,1296],{"question":1288,"answer":1289},"Qu'est-ce que la formule Skirail Luchon-Superbagnères ?","C'est un **forfait tout compris** pour skier à Superbagnères sans voiture : l'aller-retour en **train liO** au départ de la ligne Toulouse - Montréjeau - Luchon, la **navette** de la gare jusqu'aux remontées mécaniques et le **forfait remontées** d'une journée, réunis dans un seul billet.",{"question":1291,"answer":1292},"Skirail revient-il pour la saison 2026-2027 ?","L'exploitant a annoncé un retour de la formule pour l'hiver prochain. Les **dates de vente, les dates de voyage et le tarif 2026-2027 ne sont pas encore publiés**. La saison 2025-2026 servait de repère : elle était proposée à 43 € la journée, adulte comme enfant.",{"question":1294,"answer":1295},"Combien coûtait Skirail l'an dernier ?","Pour la saison 2025-2026, le forfait Skirail « Luchon-Superbagnères » était vendu **43 € la journée** (adulte et enfant), train, navette et remontées inclus. Le tarif 2026-2027 sera communiqué à l'ouverture des ventes.",{"question":1297,"answer":1298},"Comment rejoindre la station depuis la gare de Luchon ?","Depuis la gare, une **navette** assure le transfert vers les remontées mécaniques. Le réseau de navettes **Lipy** dessert aussi les sites du Luchonnais depuis la gare. Pensez à vérifier l'ouverture de la station et l'enneigement avant de réserver.","La formule Skirail relie Toulouse à Superbagnères par le train, la navette et le forfait remontées.",{},{"title":1104,"description":1285},"Skirail Luchon-Superbagnères 2026-2027 : le ski en train, mode d'emploi","articles\u002F2026\u002F2026-08-05-skirail-luchon-superbagneres-2026-2027-ski-en-train",[458,1305,745,438,454,456,747,1306,106],"ski-en-train-pyrenees","saison-ski-2026-2027","8MT0fZTudfG4wvJCsKlptoDPqLmygJFoxkrz5ZxaJ6Y",{"id":1309,"title":1310,"author":150,"avantages":150,"body":1311,"categories":2481,"chapeau":150,"code":150,"contact_parrain":150,"date":2482,"description":2483,"endDate":150,"extension":443,"faq":2484,"heroContain":444,"hidden":444,"hideFromHome":444,"image":2509,"imageCredit":2510,"imageUne":150,"indexable":444,"latitude":150,"layout":150,"lien":150,"live":444,"liveEnd":150,"liveStart":150,"liveUpdatedAt":150,"liveUpdates":150,"location":150,"longitude":150,"meta":2511,"navigation":447,"partenaire":150,"path":2512,"publishedAt":150,"reduction":150,"seo":2513,"seoTitle":2514,"stem":2515,"tags":2516,"__hash__":2533},"articles\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-07-03-leasing-social-2026-voiture-electrique-130-euros-ouverture-16-juillet-renault-conditions.md","Leasing social 2026 : voiture électrique dès 130 €\u002Fmois, ouverture 16 juillet",{"type":152,"value":1312,"toc":2468},[1313,1375,1401,1407,1423,1461,1465,1559,1563,1566,1631,1642,1646,1666,1837,1843,1881,1883,1887,1890,1964,1977,1981,1992,2048,2058,2062,2069,2113,2124,2128,2139,2146,2150,2171,2232,2247,2249,2253,2263,2322,2329,2333,2339,2371,2382,2386],[480,1314,1317],{"border":1315,"couleur":1316},"#1e4a9c","#e7f0ff",[159,1318,1319,1322,1323,1326,1327,1330,1331,1334,1335,1338,1339,1342,1343,1346,1347,1248,1350,1248,1353,1248,1356,1359,1360,1363,1364,1367,1368,1371,1372],{},[166,1320,1321],{},"Leasing social 2026"," · ",[166,1324,1325],{},"3e édition"," · Ouverture le ",[166,1328,1329],{},"jeudi 16 juillet 2026"," · Confirmée par le ministre de l'Économie ",[166,1332,1333],{},"Roland Lescure"," · Mensualités ",[166,1336,1337],{},"100 à 200 €\u002Fmois"," · Éditions précédentes : ",[166,1340,1341],{},"50 000 voitures"," en 2024, ",[166,1344,1345],{},"50 000"," en 2025 · Renault fer de lance : ",[166,1348,1349],{},"Twingo 130 €",[166,1351,1352],{},"R5 139 €",[166,1354,1355],{},"R4 170 €",[166,1357,1358],{},"Mégane 190 €"," · Conditions : revenu fiscal \u003C ",[166,1361,1362],{},"16 880 €\u002Fpart",", > ",[166,1365,1366],{},"10 km"," domicile-travail ou > ",[166,1369,1370],{},"8 000 km\u002Fan"," pro · Prime leasing jusqu'à ",[166,1373,1374],{},"9 500 €",[159,1376,1377,1378,1381,1382,1385,1386,1388,1389,1392,1393,1396,1397,1400],{},"C'est officiel. Le ",[166,1379,1380],{},"leasing social pour les voitures électriques"," revient pour sa ",[166,1383,1384],{},"troisième édition"," le ",[166,1387,1329],{},". L'annonce vient d'être confirmée par le ",[166,1390,1391],{},"ministre de l'Économie Roland Lescure"," dans une interview au quotidien Nice-Matin publiée le 2 juillet. Objectif rappelé : permettre à des ",[166,1394,1395],{},"ménages modestes"," de louer une voiture électrique à ",[166,1398,1399],{},"loyer modéré",", entre 100 et 200 euros par mois. Comme le résume le ministre :",[1402,1403,1404],"blockquote",{},[159,1405,1406],{},"Ça permet d'avoir des véhicules entre 100 et 200 euros par mois et des dizaines de milliers de foyers ont eu accès à un véhicule électrique alors qu'à l'achat, ils n'auraient sans doute pas pu se le permettre.",[159,1408,1409,1410,1413,1414,971,1418,1422],{},"Le dispositif a fait ses preuves. Sur les deux premières éditions (2024 et 2025), ",[166,1411,1412],{},"100 000 véhicules électriques"," ont été loués à des tarifs cassés (voir nos articles historiques : ",[208,1415,1417],{"href":1416},"\u002Farticles\u002F2024\u002F2024-01-01-mon-leasing-voiture-electrique-a-100e-par-mois","le leasing à 100 €\u002Fmois en 2024",[208,1419,1421],{"href":1420},"\u002Farticles\u002F2025\u002F2025-09-26-comment-rouler-en-electrique-100-mois-leasing-social","comment rouler en électrique à 100 €\u002Fmois en 2025",").",[159,1424,1425,1428,1429,1432,1433,1436,1437,1440,1441,1444,1445,1448,1449,1452,1453,1456,1457,1460],{},[166,1426,1427],{},"Précision utile sur la genèse 2026"," : c'est ",[166,1430,1431],{},"mi-avril"," que le Premier ministre ",[166,1434,1435],{},"Sébastien Lecornu"," avait annoncé une première fois que le gouvernement financerait ",[166,1438,1439],{},"50 000 véhicules électriques supplémentaires"," à loyer modéré, spécifiquement pour les ",[166,1442,1443],{},"gros rouleurs"," touchés par l'envolée des prix des carburants dans le contexte de la guerre au Moyen-Orient. La confirmation par Roland Lescure ce 2 juillet vient concrétiser cette annonce d'avril avec une ",[166,1446,1447],{},"date de lancement précise"," au 16 juillet. Ces volumes ont largement contribué à la croissance du marché de l'électrique en France, qui atteint désormais ",[166,1450,1451],{},"112 000 unités au premier trimestre 2026"," (soit ",[166,1454,1455],{},"28 %"," des ventes de voitures neuves), contre 327 000 sur l'année 2025 entière. Le leasing social ",[166,1458,1459],{},"fonctionne"," et l'exécutif entend en faire un pilier de la transition automobile.",[174,1462,1464],{"id":1463},"les-chiffres-clés-à-retenir","Les chiffres clés à retenir",[1466,1467,1468,1481],"table",{},[1469,1470,1471],"thead",{},[1472,1473,1474,1478],"tr",{},[1475,1476,1477],"th",{},"Élément",[1475,1479,1480],{},"Valeur",[1482,1483,1484,1497,1509,1519,1529,1539,1549],"tbody",{},[1472,1485,1486,1492],{},[1487,1488,1489],"td",{},[166,1490,1491],{},"Date d'ouverture",[1487,1493,1494],{},[166,1495,1496],{},"Jeudi 16 juillet 2026",[1472,1498,1499,1504],{},[1487,1500,1501],{},[166,1502,1503],{},"Mensualités",[1487,1505,1506,1508],{},[166,1507,1337],{}," selon modèle",[1472,1510,1511,1516],{},[1487,1512,1513],{},[166,1514,1515],{},"Éditions précédentes",[1487,1517,1518],{},"50 000 voitures en 2024, 50 000 en 2025",[1472,1520,1521,1526],{},[1487,1522,1523],{},[166,1524,1525],{},"Édition 2026",[1487,1527,1528],{},"Volume à confirmer",[1472,1530,1531,1536],{},[1487,1532,1533],{},[166,1534,1535],{},"Public cible",[1487,1537,1538],{},"Ménages modestes utilisant leur voiture",[1472,1540,1541,1546],{},[1487,1542,1543],{},[166,1544,1545],{},"Élargissement évoqué",[1487,1547,1548],{},"Professionnels de santé libéraux (infirmières, aides-soignants)",[1472,1550,1551,1556],{},[1487,1552,1553],{},[166,1554,1555],{},"Priorisation territoriale",[1487,1557,1558],{},"Envisagée mais complexe à mettre en œuvre",[174,1560,1562],{"id":1561},"les-conditions-déligibilité-2026","Les conditions d'éligibilité 2026",[159,1564,1565],{},"Elles restent proches des éditions précédentes. Trois conditions à réunir :",[1466,1567,1568,1578],{},[1469,1569,1570],{},[1472,1571,1572,1575],{},[1475,1573,1574],{},"Condition",[1475,1576,1577],{},"Valeur seuil",[1482,1579,1580,1592,1605,1618],{},[1472,1581,1582,1587],{},[1487,1583,1584],{},[166,1585,1586],{},"Revenu fiscal de référence par part",[1487,1588,1589],{},[166,1590,1591],{},"≤ 16 880 €",[1472,1593,1594,1599],{},[1487,1595,1596],{},[166,1597,1598],{},"Distance domicile-travail",[1487,1600,1601,1604],{},[166,1602,1603],{},"> 10 km"," avec véhicule personnel",[1472,1606,1607,1612],{},[1487,1608,1609],{},[166,1610,1611],{},"OU kilométrage pro annuel",[1487,1613,1614,1617],{},[166,1615,1616],{},"> 8 000 km\u002Fan"," dans le cadre de l'activité",[1472,1619,1620,1625],{},[1487,1621,1622],{},[166,1623,1624],{},"Durée minimum du contrat",[1487,1626,1627,1630],{},[166,1628,1629],{},"3 ans"," (LLD ou LOA)",[159,1632,1633,1634,1637,1638,1641],{},"Le revenu fiscal se lit sur votre ",[166,1635,1636],{},"avis d'imposition 2025"," (revenus 2024). Anticipez cette vérification avant le 16 juillet, la demande se fera vraisemblablement ",[166,1639,1640],{},"en ligne"," avec justificatifs à téléverser.",[174,1643,1645],{"id":1644},"loffre-renault-détaillée-le-grand-favori-du-leasing-2026","L'offre Renault détaillée : le grand favori du leasing 2026",[159,1647,1648,1651,1652,1655,1656,1659,1660,1663,1664,1422],{},[166,1649,1650],{},"Renault",", grand gagnant de l'édition 2025 avec la Renault 5 en tête, revient en force en 2026 avec ",[166,1653,1654],{},"quatre modèles"," disponibles, tous en location longue durée (LLD) sur ",[166,1657,1658],{},"37 mois \u002F 45 000 km",", avec un ",[166,1661,1662],{},"premier loyer de 0 €"," après application de la prime leasing (qui peut aller jusqu'à ",[166,1665,1374],{},[1466,1667,1668,1692],{},[1469,1669,1670],{},[1472,1671,1672,1675,1678,1681,1684,1687],{},[1475,1673,1674],{},"Modèle",[1475,1676,1677],{},"Finition",[1475,1679,1680],{},"Batterie",[1475,1682,1683],{},"Autonomie",[1475,1685,1686],{},"Prime leasing",[1475,1688,1689],{},[166,1690,1691],{},"Loyer\u002Fmois",[1482,1693,1694,1718,1738,1760,1778,1798,1816],{},[1472,1695,1696,1701,1704,1707,1710,1713],{},[1487,1697,1698],{},[166,1699,1700],{},"Twingo",[1487,1702,1703],{},"evolution",[1487,1705,1706],{},"27,5 kWh",[1487,1708,1709],{},"264 km",[1487,1711,1712],{},"5 652 €",[1487,1714,1715],{},[166,1716,1717],{},"130 €",[1472,1719,1720,1722,1725,1727,1730,1733],{},[1487,1721,1700],{},[1487,1723,1724],{},"techno",[1487,1726,1706],{},[1487,1728,1729],{},"262 km",[1487,1731,1732],{},"6 116 €",[1487,1734,1735],{},[166,1736,1737],{},"139 €",[1472,1739,1740,1745,1747,1750,1753,1756],{},[1487,1741,1742],{},[166,1743,1744],{},"Renault 5",[1487,1746,1703],{},[1487,1748,1749],{},"52 kWh",[1487,1751,1752],{},"416 km",[1487,1754,1755],{},"9 359 €",[1487,1757,1758],{},[166,1759,1737],{},[1472,1761,1762,1764,1766,1768,1771,1773],{},[1487,1763,1744],{},[1487,1765,1724],{},[1487,1767,1749],{},[1487,1769,1770],{},"411 km",[1487,1772,1374],{},[1487,1774,1775],{},[166,1776,1777],{},"170 €",[1472,1779,1780,1785,1787,1789,1792,1794],{},[1487,1781,1782],{},[166,1783,1784],{},"Renault 4",[1487,1786,1703],{},[1487,1788,1749],{},[1487,1790,1791],{},"408 km",[1487,1793,1374],{},[1487,1795,1796],{},[166,1797,1777],{},[1472,1799,1800,1802,1804,1806,1809,1811],{},[1487,1801,1784],{},[1487,1803,1724],{},[1487,1805,1749],{},[1487,1807,1808],{},"399 km",[1487,1810,1374],{},[1487,1812,1813],{},[166,1814,1815],{},"190 €",[1472,1817,1818,1823,1825,1828,1831,1833],{},[1487,1819,1820],{},[166,1821,1822],{},"Mégane E-Tech",[1487,1824,1724],{},[1487,1826,1827],{},"60 kWh",[1487,1829,1830],{},"468 km",[1487,1832,1374],{},[1487,1834,1835],{},[166,1836,1815],{},[159,1838,1839,1842],{},[166,1840,1841],{},"Ce qui saute aux yeux"," :",[605,1844,1845,1851,1860,1865],{},[608,1846,1847,1848,1850],{},"La ",[166,1849,1700],{}," revient à des tarifs très bas (dès 130 €\u002Fmois) grâce à sa petite batterie 27,5 kWh, idéale pour un usage urbain-périurbain jusqu'à 250 km d'autonomie.",[608,1852,1847,1853,1855,1856,1859],{},[166,1854,1744],{}," garde son statut d'offre équilibrée : 416 km d'autonomie pour 139 €\u002Fmois en entrée de gamme, c'est ",[166,1857,1858],{},"un rapport prix-usage compétitif"," pour beaucoup de foyers ruraux.",[608,1861,1847,1862,1864],{},[166,1863,1784],{}," rejoint l'offre à un tarif similaire (170 € entrée de gamme) : format plus haut et plus polyvalent que la R5 pour les familles.",[608,1866,1847,1867,1869,1870,1873,1874,1876,1877,1880],{},[166,1868,1822],{}," offre la plus grande autonomie (",[166,1871,1872],{},"468 km WLTP",") et une batterie de ",[166,1875,1827],{}," avec recharge DC 130 kW, pour 190 €\u002Fmois. C'est probablement l'",[166,1878,1879],{},"offre à privilégier"," pour les gros rouleurs (>15 000 km\u002Fan).",[407,1882],{},[174,1884,1886],{"id":1885},"est-ce-que-dautres-marques-seront-disponibles","Est-ce que d'autres marques seront disponibles ?",[159,1888,1889],{},"Oui, la liste finale sera publiée par le gouvernement à l'approche du 16 juillet. Les éditions précédentes incluaient également :",[1466,1891,1892,1902],{},[1469,1893,1894],{},[1472,1895,1896,1899],{},[1475,1897,1898],{},"Marque",[1475,1900,1901],{},"Modèles historiquement éligibles",[1482,1903,1904,1914,1924,1934,1944,1954],{},[1472,1905,1906,1911],{},[1487,1907,1908],{},[166,1909,1910],{},"Peugeot",[1487,1912,1913],{},"e-208, e-2008",[1472,1915,1916,1921],{},[1487,1917,1918],{},[166,1919,1920],{},"Citroën",[1487,1922,1923],{},"ë-C3, ë-C4",[1472,1925,1926,1931],{},[1487,1927,1928],{},[166,1929,1930],{},"Fiat",[1487,1932,1933],{},"500e",[1472,1935,1936,1941],{},[1487,1937,1938],{},[166,1939,1940],{},"Dacia",[1487,1942,1943],{},"Spring (particulièrement plébiscitée pour son prix)",[1472,1945,1946,1951],{},[1487,1947,1948],{},[166,1949,1950],{},"Stellantis",[1487,1952,1953],{},"Diverses variantes selon marché",[1472,1955,1956,1961],{},[1487,1957,1958],{},[166,1959,1960],{},"MG",[1487,1962,1963],{},"Quelques modèles asiatiques",[159,1965,1966,1969,1970,1973,1974,869],{},[166,1967,1968],{},"Attention"," : les modèles doivent être ",[166,1971,1972],{},"produits en Europe"," pour être éligibles à la prime, ce qui exclut la plupart des Tesla, MG et autres constructeurs asiatiques dont la production est hors UE. C'est un des critères qui a fait grincer des dents à l'édition 2024 mais qui ",[166,1975,1976],{},"soutient l'industrie européenne",[174,1978,1980],{"id":1979},"le-débat-de-fond-leasing-social-vs-bonus-écologique","Le débat de fond : leasing social vs bonus écologique",[159,1982,1983,1984,1987,1988,1991],{},"C'est le point qui inquiète les constructeurs. Le gouvernement opère dans un ",[166,1985,1986],{},"contexte budgétaire tendu"," et pourrait financer le retour du leasing social ",[166,1989,1990],{},"au détriment du bonus écologique"," versé sur les achats classiques de voitures électriques par les particuliers.",[1466,1993,1994,2007],{},[1469,1995,1996],{},[1472,1997,1998,2001,2004],{},[1475,1999,2000],{},"Dispositif",[1475,2002,2003],{},"Cible",[1475,2005,2006],{},"Financement",[1482,2008,2009,2022,2035],{},[1472,2010,2011,2016,2019],{},[1487,2012,2013],{},[166,2014,2015],{},"Leasing social",[1487,2017,2018],{},"Ménages modestes, mensualités basses",[1487,2020,2021],{},"3e édition confirmée 16 juillet",[1472,2023,2024,2029,2032],{},[1487,2025,2026],{},[166,2027,2028],{},"Bonus écologique classique",[1487,2030,2031],{},"Tous les acheteurs éligibles",[1487,2033,2034],{},"Menacé selon les experts",[1472,2036,2037,2042,2045],{},[1487,2038,2039],{},[166,2040,2041],{},"Prime à la conversion",[1487,2043,2044],{},"Casse d'ancien véhicule polluant",[1487,2046,2047],{},"Statut à confirmer",[159,2049,2050,2051,2054,2055,869],{},"Les constructeurs devront ",[166,2052,2053],{},"calibrer leurs grilles tarifaires"," et leurs volumes de production en conséquence. Un arbitrage définitif est attendu dans les prochaines semaines et sera ",[166,2056,2057],{},"scruté de près",[174,2059,2061],{"id":2060},"public-cible-élargi-les-professionnels-de-santé","Public cible élargi : les professionnels de santé ?",[159,2063,2064,2065,2068],{},"Depuis avril, le ministre évoque un ",[166,2066,2067],{},"élargissement du public"," susceptible d'accéder au dispositif :",[1466,2070,2071,2081],{},[1469,2072,2073],{},[1472,2074,2075,2078],{},[1475,2076,2077],{},"Profession évoquée",[1475,2079,2080],{},"Justification",[1482,2082,2083,2093,2103],{},[1472,2084,2085,2090],{},[1487,2086,2087],{},[166,2088,2089],{},"Infirmières libérales",[1487,2091,2092],{},"Déplacements quotidiens chez patients",[1472,2094,2095,2100],{},[1487,2096,2097],{},[166,2098,2099],{},"Aides-soignants",[1487,2101,2102],{},"Circulation entre domiciles",[1472,2104,2105,2110],{},[1487,2106,2107],{},[166,2108,2109],{},"Autres soignants de proximité",[1487,2111,2112],{},"Mobilité indispensable",[159,2114,2115,2116,2119,2120,2123],{},"Ces professionnels ont souvent des ",[166,2117,2118],{},"revenus modestes"," malgré des ",[166,2121,2122],{},"contraintes de mobilité fortes"," (kilométrage quotidien, horaires irréguliers, matériel à transporter). L'ouverture élargie répondrait à un besoin réel, à condition que les critères d'éligibilité soient définis sans ambiguïté.",[174,2125,2127],{"id":2126},"priorisation-territoriale-envisagée-mais-complexe","Priorisation territoriale : envisagée mais complexe",[159,2129,2130,2131,2134,2135,2138],{},"Le gouvernement envisage également de ",[166,2132,2133],{},"prioriser certains territoires"," dans l'attribution du leasing social. ",[166,2136,2137],{},"Les experts consultés"," doutent de la faisabilité concrète : difficulté à définir un critère juste (ruralité ? éloignement transport public ? désert médical ?), risque de contestation juridique, complexité administrative.",[159,2140,2141,2142,2145],{},"À suivre. La priorisation pourrait finalement se faire ",[166,2143,2144],{},"au fil de l'eau"," selon les commandes reçues, plutôt que par un critère préétabli.",[174,2147,2149],{"id":2148},"pour-les-habitants-ruraux-du-comminges-et-des-pyrénées-31","Pour les habitants ruraux du Comminges et des Pyrénées 31",[159,2151,2152,2153,2156,2157,2156,2160,2156,2163,2166,2167,2170],{},"L'ancrage local mérite un mot spécifique. Les habitants des ",[166,2154,2155],{},"communes rurales du Comminges",", du ",[166,2158,2159],{},"Volvestre",[166,2161,2162],{},"Luchonnais",[166,2164,2165],{},"Salat"," sont typiquement les publics qui ",[166,2168,2169],{},"cochent les critères"," du leasing social :",[1466,2172,2173,2183],{},[1469,2174,2175],{},[1472,2176,2177,2180],{},[1475,2178,2179],{},"Critère",[1475,2181,2182],{},"Réalité locale",[1482,2184,2185,2195,2205,2215],{},[1472,2186,2187,2192],{},[1487,2188,2189],{},[166,2190,2191],{},"Revenus modestes",[1487,2193,2194],{},"Salaires ruraux souvent inférieurs à la moyenne nationale",[1472,2196,2197,2202],{},[1487,2198,2199],{},[166,2200,2201],{},"Longues distances quotidiennes",[1487,2203,2204],{},"20 à 50 km\u002Fjour n'est pas rare vers Toulouse, Saint-Gaudens",[1472,2206,2207,2212],{},[1487,2208,2209],{},[166,2210,2211],{},"Kilométrage annuel élevé",[1487,2213,2214],{},"Plus de 8 000 km\u002Fan fréquent en zone rurale",[1472,2216,2217,2222],{},[1487,2218,2219],{},[166,2220,2221],{},"Alternatives transports en commun",[1487,2223,2224,2225,971,2229],{},"Limitées hors ",[208,2226,2228],{"href":2227},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-06-22-canicule-toulouse-ticket-planete-tisseo-train-luchon-125000-voyageurs","train liO Toulouse-Luchon",[208,2230,1192],{"href":2231},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-06-22-navettes-lipy-2026-11-juillet-30-aout-6-lignes-2-euros-luchon-pyrenees",[159,2233,2234,2235,2238,2239,2242,2243,2246],{},"Pour un couple d'infirmières libérales ou un aide-soignant qui roule 20 000 km\u002Fan entre son domicile Saint-Gaudens et ses tournées, une ",[166,2236,2237],{},"Renault 5 à 139 €\u002Fmois"," peut représenter ",[166,2240,2241],{},"200-300 € d'économies mensuelles"," par rapport à une thermique en carburant + entretien. Sur 3 ans, ",[166,2244,2245],{},"7 000 à 10 000 € gagnés"," dans le budget familial.",[410,2248],{},[174,2250,2252],{"id":2251},"ce-que-le-leasing-social-ne-résout-pas","Ce que le leasing social ne résout pas",[159,2254,2255,2256,2259,2260,2262],{},"Soyons honnêtes. Le dispositif est ",[166,2257,2258],{},"utile",", il ",[166,2261,1459],{},", il touche un public réel. Mais il ne règle pas tout :",[605,2264,2265,2275,2292,2302],{},[608,2266,2267,2270,2271,2274],{},[166,2268,2269],{},"Le problème de la borne"," : dans les villages du Comminges, les bornes de recharge rapide restent ",[166,2272,2273],{},"rares",". Compter sur la recharge à domicile pour un modeste locataire dont le logement n'a pas de garage individuel devient vite un casse-tête.",[608,2276,2277,2280,2281,2284,2285,2288,2289,869],{},[166,2278,2279],{},"L'effet rebond"," : subventionner une voiture électrique modeste augmente le ",[166,2282,2283],{},"parc automobile total",", alors qu'une politique climatique cohérente devrait favoriser la ",[166,2286,2287],{},"réduction du parc"," au profit du ",[166,2290,2291],{},"vélo, du transport en commun, du télétravail",[608,2293,2294,2297,2298,2301],{},[166,2295,2296],{},"La transition juste"," : une famille sans voiture électrique et sans possibilité de recharge sera ",[166,2299,2300],{},"encore plus stigmatisée"," dans 5 ans. Le dispositif est un correctif temporaire, pas une politique de transport structurelle.",[608,2303,2304,2307,2308,2311,2312,2316,2317,2321],{},[166,2305,2306],{},"Le financement"," : chaque euro dépensé en leasing social est un euro non dépensé sur le rail régional, la ",[166,2309,2310],{},"rénovation thermique"," MaPrimeRénov' (",[208,2313,2315],{"href":2314},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-07-01-ce-qui-change-au-1er-juillet-2026-gaz-conge-naissance-banque-aide-carburant","qui vient d'être amputée le 28 juin","), ou le ",[208,2318,2320],{"href":2319},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-06-05-hypocrisie-politique-climat-fonds-vert-ademe-canicule","fonds vert"," déjà raboté à 837 M€.",[159,2323,2324,2325,2328],{},"Ces limites ne condamnent pas le dispositif. Elles rappellent qu'il ",[166,2326,2327],{},"fait partie d'un puzzle"," dont la cohérence globale est en question.",[174,2330,2332],{"id":2331},"comment-se-préparer-dici-le-16-juillet","Comment se préparer d'ici le 16 juillet",[159,2334,2335,2336,1842],{},"Trois actions concrètes pour maximiser vos chances ",[166,2337,2338],{},"avant l'ouverture",[2340,2341,2342,2351,2361],"ol",{},[608,2343,2344,2347,2348,869],{},[166,2345,2346],{},"Vérifier votre revenu fiscal de référence par part"," sur votre avis d'imposition 2025 (revenus 2024). Le seuil est de ",[166,2349,2350],{},"16 880 €",[608,2352,2353,2356,2357,2360],{},[166,2354,2355],{},"Rassembler les justificatifs"," de distance domicile-travail (contrat, attestation employeur) ou de ",[166,2358,2359],{},"kilométrage professionnel annuel"," (carnet d'entretien, factures d'essence, bulletin salaire indemnités kilométriques).",[608,2362,2363,2366,2367,2370],{},[166,2364,2365],{},"Repérer les modèles"," qui vous intéressent sur les sites des concessionnaires Renault, Peugeot, Citroën, Dacia, Fiat. Faire une ",[166,2368,2369],{},"présimulation"," avec les mensualités indicatives pour évaluer votre budget global (loyer + assurance + entretien + coût électricité).",[159,2372,2373,2374,2377,2378,2381],{},"Sur ce dernier point : la ",[166,2375,2376],{},"hausse du prix de l'électricité au 1er août 2026"," (~1 % TTC) est à intégrer dans le budget de recharge, mais reste marginal (~5-10 €\u002Fmois pour un usage quotidien). Le coût énergétique complet du kilomètre électrique reste ",[166,2379,2380],{},"2 à 3 fois inférieur"," à celui d'une thermique.",[174,2383,2385],{"id":2384},"à-lire-aussi-côté-leasing-social-et-mobilité-électrique","À lire aussi côté leasing social et mobilité électrique",[605,2387,2388,2393,2398,2404,2410,2416,2422,2428,2433,2439,2445,2450,2456,2462],{},[608,2389,2390],{},[208,2391,2392],{"href":1420},"Comment rouler en électrique à 100 €\u002Fmois avec le leasing social (2025)",[608,2394,2395],{},[208,2396,2397],{"href":1416},"Mon leasing voiture électrique à 100 €\u002Fmois (retour d'expérience 2024)",[608,2399,2400],{},[208,2401,2403],{"href":2402},"\u002Farticles\u002F2024\u002F2024-01-16-leasing-social-la-voiture-electrique-a-100e-par-mois-fait-le-plein","Leasing social : la voiture électrique à 100 €\u002Fmois fait le plein (janvier 2024)",[608,2405,2406],{},[208,2407,2409],{"href":2408},"\u002Farticles\u002F2024\u002F2024-01-28-comment-rouler-electrique-en-montagne-avec-le-leasing-social","Comment rouler électrique en montagne avec le leasing social (2024)",[608,2411,2412],{},[208,2413,2415],{"href":2414},"\u002Farticles\u002F2024\u002F2024-02-14-plus-de-jus-pour-la-voiture-electrique-a-100-euros-par-mois","Plus de jus pour la voiture électrique à 100 €\u002Fmois (février 2024)",[608,2417,2418],{},[208,2419,2421],{"href":2420},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-05-27-aide-carburant-gros-rouleurs-guichet-impots-mode-emploi","Aide gros rouleurs : le simulateur impôts, mode d'emploi",[608,2423,2424],{},[208,2425,2427],{"href":2426},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-05-04-aide-gros-rouleurs","Aide gros rouleurs : le dispositif du 4 mai 2026",[608,2429,2430],{},[208,2431,2432],{"href":2314},"Ce qui change au 1er juillet 2026 : gaz, congé naissance, banque, aide carburant",[608,2434,2435],{},[208,2436,2438],{"href":2437},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-07-01-roole-map-alternative-francaise-waze-google-maps-quitter-gafam-vacances-2026","Roole Map : quitter Google Maps et Waze pour l'alternative française cet été",[608,2440,2441],{},[208,2442,2444],{"href":2443},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-06-11-comparatif-neobanques-vertes-france-2026-green-got-helios-la-nef","Comparatif néobanques vertes France 2026 : Green-Got, Helios, La Nef",[608,2446,2447],{},[208,2448,2449],{"href":2319},"Le fonds vert raboté, l'ADEME affaiblie : l'hypocrisie politique du climat en pleine canicule",[608,2451,2452],{},[208,2453,2455],{"href":2454},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-06-25-totalenergies-condamnee-scope-3-devoir-vigilance-climatique-tribunal-paris","TotalEnergies condamnée à intégrer le scope 3 dans son plan de vigilance climatique",[608,2457,2458],{},[208,2459,2461],{"href":2460},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-07-02-canicule-juillet-2026-gouvernement-la-poste-35000-maires-chaos-lidl-ventilateurs-climatiseurs","Canicule 2026 : le gouvernement mobilise La Poste, chaos dans les Lidl pour la clim",[608,2463,2464],{},[208,2465,2467],{"href":2466},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-06-29-a69-conseil-etat-valide-autoroute-toulouse-castres-29-juin-2026","A69 : le Conseil d'État valide l'autoroute Toulouse-Castres le 29 juin 2026",{"title":413,"searchDepth":414,"depth":414,"links":2469},[2470,2471,2472,2473,2474,2475,2476,2477,2478,2479,2480],{"id":1463,"depth":414,"text":1464},{"id":1561,"depth":414,"text":1562},{"id":1644,"depth":414,"text":1645},{"id":1885,"depth":414,"text":1886},{"id":1979,"depth":414,"text":1980},{"id":2060,"depth":414,"text":2061},{"id":2126,"depth":414,"text":2127},{"id":2148,"depth":414,"text":2149},{"id":2251,"depth":414,"text":2252},{"id":2331,"depth":414,"text":2332},{"id":2384,"depth":414,"text":2385},[46,60,436],"2026-07-03","La troisième édition du leasing social pour les voitures électriques ouvre le 16 juillet 2026. Le ministre de l'Économie Roland Lescure confirme des mensualités entre 100 et 200 euros. Renault, grand gagnant de l'édition 2025, propose quatre modèles éligibles : Twingo électrique 27,5 kWh dès 130 €\u002Fmois, R5 52 kWh dès 139 €\u002Fmois, R4 52 kWh dès 170 €\u002Fmois, Mégane 60 kWh dès 190 €\u002Fmois. Conditions : revenu fiscal inférieur à 16 880 € par part, plus de 10 km domicile-travail ou 8 000 km par an à titre professionnel. Décryptage complet, offres, conditions, débat bonus écologique.",[2485,2488,2491,2494,2497,2500,2503,2506],{"question":2486,"answer":2487},"Quand ouvre le leasing social 2026 ?","Le lancement est fixé au jeudi 16 juillet 2026, comme confirmé par le ministre de l'Économie Roland Lescure dans une interview au quotidien Nice-Matin publiée le 2 juillet. C'est la troisième édition du dispositif, après celles de 2024 et 2025 qui avaient chacune permis de louer 50 000 voitures à des ménages modestes.",{"question":2489,"answer":2490},"Qui peut bénéficier du leasing social 2026 ?","Trois conditions doivent être réunies. 1. Votre foyer fiscal dispose d'un revenu fiscal de référence par part inférieur à 16 880 euros. 2. Vous habitez à plus de 10 km de votre lieu de travail et utilisez votre voiture personnelle pour vous y rendre, OU vous effectuez plus de 8 000 km par an en voiture dans le cadre de votre activité professionnelle. 3. La location est un contrat de longue durée (LLD ou LOA) sur 3 ans minimum. Le ministère a évoqué un élargissement du public cible, notamment aux professionnels de santé libéraux (infirmières, aides-soignants), mais les contours définitifs restent à confirmer.",{"question":2492,"answer":2493},"Combien coûte concrètement une voiture électrique en leasing social ?","Entre 100 et 200 euros par mois selon le modèle choisi. Renault, grand gagnant de l'édition 2025, propose : Twingo électrique dès 130 euros par mois (batterie 27,5 kWh, autonomie 264 km), Renault 5 dès 139 euros par mois (batterie 52 kWh, autonomie 416 km), Renault 4 dès 170 euros par mois (batterie 52 kWh, autonomie 408 km), Mégane E-Tech dès 190 euros par mois (batterie 60 kWh, autonomie 468 km). Les contrats sont sur 37 mois pour 45 000 km, avec un premier loyer de 0 euro après application de la prime leasing pouvant atteindre 9 500 euros.",{"question":2495,"answer":2496},"Y a-t-il d'autres marques que Renault dans le leasing social 2026 ?","Oui, plusieurs constructeurs sont attendus. Les précédentes éditions incluaient également Peugeot (e-208, e-2008), Citroën (ë-C3, ë-C4), Fiat (500e), Dacia (Spring), Stellantis en général, ainsi que quelques modèles asiatiques (MG). La liste officielle 2026 sera publiée par le gouvernement avec les grilles tarifaires actualisées à l'approche du 16 juillet. Renault reste probablement le mieux positionné avec sa gamme électrique française élargie (Twingo, R5, R4, Mégane) et son avance sur le prix d'entrée.",{"question":2498,"answer":2499},"Pourquoi le leasing social existe-t-il ?","Objectif politique et environnemental double. D'un côté, permettre aux ménages modestes qui n'auraient pas les moyens d'acheter une voiture électrique neuve (souvent au-dessus de 25 000 euros) d'y accéder par la location à prix maîtrisé. De l'autre, accélérer l'électrification du parc automobile français dans le cadre des objectifs européens de baisse des émissions de CO2. Le dispositif a permis 50 000 nouveaux véhicules électriques mis en circulation en 2024 et 50 000 autres en 2025. Sur 112 000 ventes électriques au premier trimestre 2026 en France, le leasing social a joué un rôle notable.",{"question":2501,"answer":2502},"Le bonus écologique risque-t-il d'être menacé par ce nouveau leasing ?","C'est la crainte principale des constructeurs. Le gouvernement, dans une situation budgétaire tendue, pourrait financer le retour du leasing social au détriment du bonus écologique versé sur les achats de voitures électriques par les particuliers. Aucun arbitrage définitif n'a été annoncé à ce stade. Les décisions attendues dans les prochaines semaines seront scrutées de près par le secteur, qui doit calibrer ses grilles tarifaires et ses volumes de production en conséquence.",{"question":2504,"answer":2505},"Comment se préparer à la demande ?","Trois actions à anticiper avant le 16 juillet. 1. Vérifier votre revenu fiscal de référence par part sur votre avis d'imposition 2025 (revenus 2024) : il doit être inférieur à 16 880 euros. 2. Rassembler les justificatifs de distance domicile-travail ou de kilométrage professionnel annuel (contrat de travail, attestation employeur, carnet d'entretien). 3. Repérer sur les sites des concessionnaires (Renault, Peugeot, Citroën, Dacia, Fiat, etc.) les modèles susceptibles d'être éligibles au leasing 2026. Faire des présimulations avec les mensualités indicatives pour évaluer votre budget global (loyer + assurance + entretien + électricité).",{"question":2507,"answer":2508},"Quelles alternatives si je ne suis pas éligible ?","Plusieurs voies restent ouvertes. Le bonus écologique classique sur l'achat d'une voiture électrique neuve (montant variable selon revenus et modèle). La prime à la conversion si vous mettez au rebut un ancien véhicule polluant. Les aides régionales et départementales qui varient selon votre territoire (Occitanie, Île-de-France, etc.). Les offres de location longue durée classiques hors leasing social qui restent souvent plus chères mais plus flexibles. Enfin, l'occasion électrique récente, en pleine expansion, permet d'accéder à des modèles 2-3 ans à des prix nettement inférieurs au neuf.","\u002Fimages\u002F2026\u002F06\u002Fpic-chaleur-pyrenees-vue-vallee.jpg","Leasing social 2026, illustration",{},"\u002Farticles\u002F2026\u002F2026-07-03-leasing-social-2026-voiture-electrique-130-euros-ouverture-16-juillet-renault-conditions",{"title":1310,"description":2483},"Leasing social 2026 : Twingo 130 €, R5 139 €, R4 170 €, Mégane 190 € par mois","articles\u002F2026\u002F2026-07-03-leasing-social-2026-voiture-electrique-130-euros-ouverture-16-juillet-renault-conditions",[2517,2518,2519,2520,2521,2522,2523,2524,2525,2526,2527,2528,2529,2530,2531,2532],"leasing-social-2026","voiture-electrique-100-euros","voiture-electrique-200-euros","location-longue-duree-electrique","roland-lescure","renault-twingo-electrique-130","renault-5-e-tech-139","renault-4-e-tech-170","renault-megane-e-tech-190","revenu-fiscal-16880-euros","16-juillet-2026","bonus-ecologique-menace","prime-leasing-9500-euros","infirmieres-aides-soignants-leasing","mobilite-electrique-france","transition-energetique-voiture","as78EbDatitW73ck6JJrXLXdZI4avsi6hcgC82kqBws"]